美国财政部长斯科特·贝森特在周四的答记者会上表示，阿曼大使已向华盛顿方面保证，将不会参与伊朗对穿越霍尔木兹海峡的船只征收通行费的计划。
周四早些时候，贝森特在X发文警告阿曼，“美国政府绝不会容忍任何在霍尔木兹海峡实施过路费制度的企图。阿曼尤其应当明白，美国财政部将对任何直接或间接参与协助收取海峡过路费的实体采取”严厉打击“，任何乐于合作的伙伴都将受到惩罚”。
本周三，在伊朗官方媒体报道称伊朗将与阿曼共同管理霍尔木兹后，特朗普威胁要"炸毁"阿曼。贝森特为特朗普解释道“总统是想强调海峡航行自由的重要性”。
伊朗最高安全机构上周在X发文宣布成立“波斯湾海峡管理局”，以进一步强化该国对全球航运生命线——霍尔木兹海峡的管控。
贝森特在其发布的一篇贴文中表示，“伊朗的波斯湾海峡管理局就是个笑话，我们已从今天起对其实施制裁”。他称美国将切断伊朗航空公司的降落通道、加油及售票渠道。
这些制裁措施于周三宣布，是美财政部“经济狂怒（Economic Fury）”行动的一部分。该行动属于特朗普“极限施压（Maximum Pressure）”策略的组成部分。
贝森特进一步强调，“我们已警告所有企业或国家实体，切勿支付通行费，或将其伪装成援助款项。”
他将伊朗目前的经济和货币状况描述为“正在自由落体式下滑”。
然而，伊朗封锁霍尔木兹海峡也已引发全球经济和油市的剧烈震荡。
周四早些时候公布的数据显示，美国第一季度经济增长速度远低于此前预期。美商务部表示，国内生产总值（GDP）增速为1.6%，而此前预测为2%。
牛津经济研究院首席美国经济学家Nancy Vanden Houten在一份简报中指出，第一季度消费者支出的下调以及4月份增速的放缓表明消费者正面临压力，虽然尚未到崩溃边缘。
最新的通胀报告进一步印证了利率将在更长时间内维持高位的预期。贝森特表示，他相信新任美联储主席凯文·沃什会做出正确决策来平衡通胀与经济增长。
由于市场预期华盛顿与德黑兰可能达成协议，油价近日有所回落，但布伦特原油价格仍比冲突前水平高出30%以上。
国际能源署、世界银行和国际货币基金组织上月宣布采取协调行动，以支持受冲击严重的能源弱势国家。
国际能源署执行主任法提赫·比罗尔在最新发布的《世界能源投资》报告中表示：“我们正处在世界有史以来最大的能源安全危机之中——我相信这将重塑全球投资策略，影响堪比1970年代石油危机后能源领域所经历的重大变革。”
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